Cembre B54-YD6-8 User Manual

Cet article a été acheté par morellini gilles Email : [email protected]. : 20493Date : 31/07/2008 Afin d’en préserver l’authenticité, cet article n’a

54Le Moniteur Automobile N°1386 – 25/1/2007Comme son prédécesseur, le Td4 doit son Diesel à unmotoriste extérieur; Land Rover se charge de la mise aup

né un des 3 modes de «terrain», la position des roues directrices.Partielle, cette énumération nous renvoie aux tableaux plusconcis reproduits ci-aprè

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Le Moniteur Automobile N°1386 – 25/1/200747Consommation moyenne.. 10,1 l/100 kmExtrêmes... de 8,2 à 11,5 l/100 kmConsommation Euromix ...

Le premier du genre avait défriché la voied’accès au soft-road – par opposition à l’off-road. Le second dépasse cette démarche pion-nière en donnant a

se dote d’aides à la conduite (Dynamic Stability Control, Roll Sta-bility Control, Corner Brake Control) et à la progression en terraindifficile (Grad

50Le Moniteur Automobile N°1386 – 25/1/2007S= Standard O= Option A= Accessoire –= Non disponible ou sans objetEQUIPEMENTSécuritéAirbags– frontaux/laté

plus lourd que le «1» (10,2 l/100 lors du dernier essai en avril2004) et néanmoins plus frugal (selon la norme 93/116 en cycle-test urbain/extra-urbai

tout chemin incollable. Pas seulement parce qu’il est bardé d’as-sistances à la conduite et à la progression en tous genres... Sestrains roulants sont

mium), le petit Land s’érige en champion de la garde au sol(220 mm, soit celle d’un 4x4 franchisseur) et des grands débat-tements. Ajoutez à cela une